1. Large gamme d’utilisation, structure simple, transmission en douceur
2. Ne pas nuire aux terres agricoles et aux routes.
3. Le dispositif de marche de type chenille augmente la zone de contact entre la machine et le sol.
4. A une bonne conduite et à travers les performances, il peut s’adapter à des conditions routières complexes et difficiles telles que les rizières, les marais et les routes de terrain boueuses.
La voiture d’expédition sur chenilles est un nouveau type de produit, utilisez de l’énergie diesel. L’automobile d’expédition sur chenilles a une adaptabilité robuste au terrain et est plus appropriée pour les moteurs de gros tonnage. Selon le principe de la pression, le voisinage de la mise à la terre sur chenilles est grand et la contrainte générée par le poids de l’automobile peut être correctement répartie à un endroit plus grand, de sorte que la pression se transforme en plus petite. Il est moins compliqué de passer par des régions avec des conditions de rue terribles ou un mauvais terrain.
Spécification
POIDS |
|
Poids total |
360kg |
Poids de roulement |
750kg |
Taille |
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L*W*H |
1250 * 750 * 500mm |
Largeur de la piste |
180mm |
Longueur de la piste |
3410mm |
Hauteur de la piste |
400mm |
CONDUIRE |
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Prower |
7,5 w |
Voie de conduite |
Diesel 192 |
Capacité du réservoir diesel |
10L |
Capacité du réservoir hydraulique |
6L |
Avantage
Large gamme d’utilisation, structure simple, transmission en douceur, opération d’économie de main-d’œuvre, contrôle automatique facile à réaliser. Système de puissance monocylindre, faible consommation de carburant. Grande force de traction, bonnes performances de montée et de préhension, forte capacité de transport. Equipé d’un démarrage électrique, d’une poignée centralisée, facile à utiliser. Décollage et atterrissage hydrauliques, auto-décharge, réduction de l’intensité de la main-d’œuvre, amélioration de l’efficacité du transport
Application
Largement utilisé dans le transport des vergers agricoles et forestiers, des cours de chargement, des fre4lds de paddy, des marais, des routes de campagne boueuses, de l’herbe tendre et des chantiers de construction et d’autres terrains, bases routières étroites et tout terrain.
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