trancheuse à direction à glissement pour mini chargeuse

Moteur Yanmar puissant et performances à haut rendement

La chargeuse compacte RIPPA RS20 est conçue pour affronter facilement les environnements de travail à haute intensité et à charges élevées, ce qui en fait un choix idéal pour les grands chantiers de construction, les opérations minières et la manutention d'équipements lourds. .Au cœur de ce système se trouve le moteur Yanmar 4TNV98C-PLYS, un moteur puissant qui délivre une puissance maximale de 66,7 chevaux et une puissance de 49,9 kW. .Ce moteur haute performance est spécialement conçu pour fournir une puissance optimale pour les travaux les plus exigeants, tout en maintenant un niveau sonore ultra-faible, respectueux des opérateurs et de l'environnement. .

Au-delà de sa puissance brute, le RS20 est conçu pour une efficacité opérationnelle et une durabilité optimales.La conception du moteur privilégie une consommation de carburant réduite et des vibrations moindres sans compromettre le couple, ce qui améliore considérablement les performances globales du traitement. .Pour garantir la stabilité de la machine malgré ces fortes exigences de puissance, RIPPA a allongé l'empattement, ce qui améliore la sécurité et l'équilibre lors des opérations de levage et de transport de charges lourdes. .

Pour maximiser la productivité, le RS20 est équipé d'un moteur à double vitesse capable d'atteindre des vitesses de déplacement allant jusqu'à 10 km/h (6,2 mph). .Cette capacité permet à la machine de réagir rapidement aux situations d'urgence, comme le besoin d'un déneigement rapide, ou tout simplement de se déplacer plus efficacement sur de grands chantiers. .Associé à un godet de grande capacité pouvant pelleter jusqu'à 2100 kg de charge, le RS20 garantit une productivité maximale à chaque cycle. .

Système hydraulique avancé et accessoires polyvalents

Le RS20 est équipé d'un système hydraulique sophistiqué à quatre pompes qui garantit un fonctionnement fluide, stable et très réactif. .Ce système comprend deux pompes en tandem à circuit fermé, une pompe de charge interne et une pompe à engrenages, atteignant des débits impressionnants de 108 + 108 + 35,7 + 108 L/min .Un élément clé de cette architecture est la vanne multivoies à détection de charge, qui assure un contrôle précis du débit et une transmission de puissance efficace en s'adaptant automatiquement aux variations de charge. .

La polyvalence est l'un des atouts majeurs du RS20, grâce à son système d'attache rapide standard compatible avec des dizaines d'accessoires courants. .Les opérateurs peuvent passer d'un outil à l'autre, comme des tarières, des marteaux hydrauliques, des fourches à palettes et des godets à roches, en seulement 30 secondes. .L'intégration de deux conduites hydrauliques auxiliaires principales et d'une conduite de déchargement permet le raccordement rapide d'accessoires spécialisés de forte puissance, ce qui accroît encore la polyvalence de la machine pour diverses tâches telles que le compactage de fossés ou le battage de pieux. .

La durabilité est intégrée à chaque composant hydraulique.Les vérins hydrauliques présentent une conception intégrée renforcée qui réduit les cordons de soudure, évitant ainsi les ruptures fréquentes dans les applications à fortes contraintes. .Pour les opérations de maintenance exigeantes, la transmission hydrostatique permet un changement rapide des accessoires directement sur le lieu d'intervention, ce qui garantit que la RS20 passe plus de temps au travail et moins de temps en atelier. .

Conception ergonomique et facilité d'entretien

Le confort de l'opérateur est privilégié grâce à une conception ergonomique de la cabine qui introduit le concept de « zones fonctionnelles » spécialisées. .La cabine est spacieuse et dispose de sièges réglables luxueux équipés d'amortisseurs et de ceintures de sécurité afin de réduire la fatigue du conducteur lors des longs quarts de travail. .Pour maintenir une ambiance de travail productive, la cabine est équipée d'un autoradio et d'un système de climatisation performant assurant le refroidissement en été et le chauffage en hiver, permettant ainsi une utilisation toute l'année, quel que soit le climat. .

L'interface de commande est conçue pour une utilisation intuitive, avec des joysticks électroniques ergonomiques et une disposition centralisée des commutateurs. .Un écran LCD multifonction fournit à l'opérateur des données en temps réel sur les paramètres critiques, notamment le volume de carburant, la température du moteur, la vitesse et l'état de puissance. .Pour plus de commodité, les commandes fréquemment utilisées, comme le klaxon et les interrupteurs d'accessoires, sont intégrées directement aux joysticks, permettant ainsi au conducteur de rester concentré sur sa tâche. .

La maintenance du RS20 est conçue pour être aussi simple et rapide que possible.Tous les principaux points d'entretien sont regroupés à l'arrière de la machine, et le capot arrière s'ouvre facilement pour offrir un accès direct aux composants et aux canalisations sans avoir à soulever la cabine. .Pour des réparations plus importantes, la cabine peut être inclinée vers l'arrière selon un angle important, ce qui rend les parties internes de la machine très accessibles. .Cette conception bien pensée, associée à un ventilateur d'extraction à double rangée pour une dissipation thermique rapide, garantit que le RS20 reste fiable et facile à entretenir tout au long de sa durée de vie. .