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La mini-pelle RIPPA R13 PRO est conçue pour offrir des performances robustes dans un format compact, ce qui en fait une solution performante pour les travaux de construction urbaine, d'aménagement paysager et de voirie en espaces restreints. Elle est propulsée par un moteur Kubota D722 trois cylindres haute performance. Ce moteur diesel à refroidissement liquide développe une puissance nominale de 10,2 kW (13,7 ch) à 2 500 tr/min, fournissant le couple nécessaire pour les travaux d'excavation les plus exigeants tout en maintenant un faible niveau de vibrations afin de réduire la fatigue de l'opérateur. De plus, le moteur est entièrement conforme aux normes d'émissions Euro 5 et EPA Tier 4, garantissant ainsi le respect des réglementations environnementales actuelles et un fonctionnement silencieux, un point essentiel pour les projets en zones résidentielles ou urbaines à circulation restreinte.
La puissance du moteur est soutenue par un système hydraulique à haut rendement, entraîné par une pompe à engrenages oscillants Tianjin fiable. Ce système est capable de fournir un débit maximal de 25 l/min avec une pression de tarage de 18 MPa, permettant une force d'excavation maximale de 9,6 kN. Malgré un poids opérationnel raisonnable de 1 320 kg, ces caractéristiques permettent à cette machine de surpasser de nombreux modèles de taille similaire. L'intégration d'un moteur de translation à deux vitesses améliore encore la productivité, permettant à la machine de passer d'une vitesse de 1,8 à 2,5 km/h, tandis que sa capacité de franchissement de pentes jusqu'à 30 % garantit des performances stables et efficaces sur les terrains accidentés.

L'une des exigences essentielles pour les mini-pelles modernes est leur capacité à évoluer dans des espaces restreints. La R13 PRO y répond grâce à un système de chenilles rétractables sophistiqué qui permet d'ajuster la largeur du châssis de 750 mm à 990 mm. En rétractant les chenilles, l'opérateur peut manœuvrer la mini-pelle dans des passages étroits, des portes et des cours latérales exiguës. Une fois en position, le déploiement des chenilles à 990 mm offre une voie plus large, améliorant considérablement la stabilité lors de travaux d'excavation intensifs ou sur terrains instables.
Outre sa largeur de voie, la géométrie de la machine est optimisée pour les interventions en espaces restreints. La R13 PRO présente un faible rayon de rotation arrière de 506 mm et un porte-à-faux minimal de seulement 60 mm. Cette conception permet à l'opérateur de faire pivoter la superstructure en toute confiance, sans risque de heurter les murs ou les obstacles environnants, un problème fréquent lors des travaux de tranchées ou de fondations. L'association d'un châssis réglable et d'un profil de rotation compact garantit la productivité de la R13 PRO dans des environnements inaccessibles aux engins plus imposants.
La sécurité et le confort sont intégrés au poste de conduite de la R13 PRO pour garantir une utilisation durable et la sécurité du chantier. La pelle est équipée d'une structure de protection anti-retournement (ROPS) robuste et d'une ceinture de sécurité rétractable, offrant une protection essentielle en cas d'accident. La sécurité du chantier est renforcée par un levier de verrouillage qui empêche le démarrage du moteur tant que le levier n'est pas en position relevée et verrouillée. Ce mécanisme évite les mouvements accidentels lors de l'entrée et de la sortie de la cabine, assurant ainsi la tranquillité d'esprit des chefs de chantier et des opérateurs.
Pour une fonctionnalité optimale lors des longues journées de travail, l'habitacle et les commandes ont été conçus dans un souci d'ergonomie. La machine est équipée d'un siège coulissant réglable sur quatre positions pour s'adapter à différentes morphologies et permettre à l'opérateur de maintenir une posture confortable tout au long de son poste. L'équipement standard comprend également une lampe de travail LED à faible dégagement de chaleur et résistante aux vibrations, offrant une visibilité optimale en conditions de faible luminosité ou lors d'opérations nocturnes. Pour plus de commodité, une boîte à outils dédiée et un compartiment de rangement pour le manuel d'utilisation sont discrètement intégrés sous le siège, garantissant ainsi un accès rapide à la documentation essentielle et aux outils d'entretien.
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