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R18-3 PRO est le nouveau produit le plus vendu de Rippa. Ce produit est équipé du générateur diesel Kubota D902. Ce moteur a une excellente conception et apporte des performances puissantes, améliorant considérablement l'efficacité du travail. Dans le même temps, il présente les avantages d'une faible consommation de carburant, de faibles vibrations et d'un faible bruit, et est également plus respectueux de l'environnement.
Virage ultra-petit à l'arrière : minimisez la partie au-delà de l'extérieur de la chenille lors du virage, afin que la machine puisse tourner en toute sécurité et de manière fiable. Adaptable à divers environnements de travail, l'opération est plus pratique et plus sensible.
Configuration standard de la fonction d'oscillation latérale : flèche rotative, fonctionnement libre sous plusieurs angles. Il y a 60 places pour la balançoire gauche et 64 places pour la balançoire droite. L'angle de déviation est plus grand et l'opération est plus flexible, ce qui peut répondre à davantage d'exigences de fonctionnement.
Mode de remplacement de l'équipement auxiliaire : lors du remplacement d'équipements auxiliaires tels que des changeurs rapides hydrauliques, des concasseurs, des pinces à bois, etc., ils peuvent être facilement remplacés en appuyant simplement sur un bouton, ce qui est pratique et rapide. Si vous aimez nos produits, veuillez laisser un message pour consultation.
Paramètres de performances de base | |
Poids utile (kg) | 1835 |
Vitesse de marche faible/élevée (km/h) | 0-1,8/0-4,5 |
Pression spécifique au sol (Kpa) | 30.33 |
Rayon d'excavation maximal (mm) | 3975 |
Profondeur maximale d'excavation (mm) | 2420 |
Hauteur maximale d'excavation (mm) | 3396 |
Hauteur maximale de déchargement (mm) | 2182 |
Moteur | |
Marque du moteur | Kubota |
Modèle de moteur | D902 |
Puissance maximale (ps) | 16.1 |
Puissance maximale (Kw) | 11.8 |
Vitesse maximale (tr/min) | 2300 |
Déplacement (L) | 0,898 |
Nombre de cylindres | 3 |
Méthode de refroidissement | eau froide |
Quantité de vidange d'huile moteur (L) | 3.7 |
Forme de carburant | Diesel |
Consommation théorique de carburant (L/h) | 1,5-1,8 |
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